各有关单位:
为顺应新一轮科技革命和产业变革趋势,助力未来新型显示技术中关键核心问题攻关,国家自然科学基金委员会(以下简称自然科学基金委)交叉科学部拟设立“面向未来自适应形变显示的关键本征柔性分子材料和器件基础研究”专项项目。本征柔性分子材料是指功能分子通过分子间弱相互作用聚集组装形成的光电功能材料,其从微观到宏观层面具有可拉伸、可弯曲、可折叠等力学形变性能。未来自适应形变显示技术对核心材料与器件提出全新需求,传统机械柔性以及结构柔性很难满足高分辨率、高可靠性自适应形变显示的要求,而兼具力学形变性能和光电功能的本征柔性分子材料可为自适应形变显示提供独特的技术路径。
本项目围绕本征柔性分子材料在分子层面上力-电-光功能的耦合机制、调控策略以及器件集成等关键科学技术问题,融合化学合成方法、材料功能调控理念和信息关键技术,开展多学科交叉研究,为我国在未来自适应形变显示产业的关键材料创制与器件构筑提供科学依据和基础支撑。
一、科学目标
本项目面向本征柔性分子材料在自适应形变显示应用方面的重大需求,厘清力-电-光功能耦合的分子机制,设计和创制高柔性、高迁移率、高发光效率的关键新材料,提出驱动-显示一体器件构筑新策略,为未来显示技术的代际跨越奠定基础。
二、拟资助方向
(一)高迁移率本征柔性分子材料的力-电功能耦合和调控机制。
阐明分子材料的力学形变、载流子传输与分子结构、聚集态结构之间的内在关系,建立本征柔性分子材料的力-电性能评价机制,实现分子材料力-电功能耦合多维度调控。
(二)高迁移率、高发光效率本征柔性分子材料创制。
在分子层面上揭示柔性器件形变对材料电-光转化效率的动态影响规律,建立分子材料聚集态结构的跨尺度协同调控新方法;创制兼具高柔性和高电-光转化效率的本征柔性分子半导体材料、高介电性的本征柔性绝缘体材料以及高导电性的本征柔性导体材料。
(三)发光驱动一体化的本征柔性显示原型器件构筑与集成。
阐明本征柔性器件在拉伸、弯曲、扭转等形变条件下的表/界面微结构演变和稳定发光机制,揭示集成柔性显示器件中的应力耗散与匹配行为;发展与本征柔性分子材料兼容的印刷器件构筑新方法,实现本征柔性显示原型器件构筑与集成。
三、资助期限和资助强度
本专项项目资助期限为5年,项目研究期限应填写“2025年1月1日—2029年12月31日”,拟资助1项,直接费用为1500万元。
四、申请要求及注意事项
(一)申请资格。
1. 具有承担基础研究课题的经历;
2. 具有高级专业技术职务(职称)。
在站博士后研究人员、正在攻读研究生学位以及无工作单位或者所在单位不是依托单位的人员不得作为申请人进行申请。
(二)限项申请规定。
1. 本专项项目从申请开始直到自然科学基金委作出资助与否决定之前,不计入高级专业技术职务(职称)人员申请和承担总数2项的范围;获资助后计入高级专业技术职务(职称)人员申请和承担总数的范围。
2. 申请人和参与者只能申请或参与申请1项本专项项目。
3. 申请人同年只能申请1项专项项目中的研究项目。
(三)申请注意事项。
1. 项目实行无纸化申请,申请接收时间为2024年3月25日-4月24日。
2. 本专项项目申请书采用在线方式撰写。对申请人具体要求如下:
(1)申请人在填报申请书前,应当认真阅读本“专项项目指南”和《2024年度国家自然科学基金项目指南》的相关内容,不符合项目指南和相关要求的申请项目不予受理。
(2)项目负责人在科学基金网络信息系统中选择“在线申请”—“新增项目申请”—“申请普通科学部项目”—“专项项目”进行项目申报。
(3)申请书中的资助类别选择“专项项目”,亚类说明选择“研究项目”,附注说明选择“科学部综合研究项目”,申请代码选择“T01”,申请代码2不填写。以上选择不准确或未选择的项目申请不予受理。
(4)本专项项目的依托单位和合作研究单位数合计不得超过5个。主要参与者必须是项目的实际贡献者。
(5)申请书应突出有限目标和重点突破,明确对实现本专项项目总体目标和解决核心科学问题的贡献。
如果申请人已经承担与本专项项目相关的其他科技计划项目,应当在申请书正文的“研究基础与工作条件”部分论述申请项目与其他相关项目的区别与联系。
(6)专项项目资金管理采用预算制。申请人应当认真阅读《2024年度国家自然科学基金项目指南》申请规定中预算编报要求的内容,根据《国家自然科学基金资助项目资金管理办法》(财教〔2021〕177号)、《国家自然科学基金项目申请书预算表编制说明》的具体要求,认真如实编报项目预算,依托单位要按照有关规定认真进行审核。
3. 本专项项目实行无纸化申请,申请人完成申请书撰写后,在线提交电子申请书及附件材料。联系百富策略bfball网站进行审核,生成项目清单。
(四)其他注意事项。
1. 为实现专项总体科学目标,获得资助的项目负责人应当承诺遵守相关数据和资料管理与共享的规定。
2. 为加强项目的学术交流,每年应举办一次项目年度学术交流会,并不定期地组织相关领域的学术研讨会。
联系人:张玉霞 87935069
百富策略bfball网站
2024年3月21日
各相关单位:
2024年度教育部人文社会科学研究一般项目和专项项目申报工作已启动,现将有关事项通知如下。
一、项目类别与资助额度
1.一般项目
一般项目本次申报不设申报指南,研究期限为3年。(常见问题释疑见附件1)
(1)规划基金项目,资助经费不超过10万元;
(2)青年基金项目,资助经费不超过8万元;
(3)自筹经费项目,经费由申请人从校外有关部门或企事业单位自筹,自筹经费不低于8万元。
2.专项任务项目
(1)中国特色社会主义理论体系研究专项(申报指南见附件2),资助经费10万元,研究年限为2年。
(2)高校辅导员研究专项(申报指南见附件3),每项资助2万元,研究周期为2年。百富策略bfball网站限报2项。
(3)高校思想政治理论课教师研究专项分为4个类别(各类别申报评审书和常见问题见附件4)。
二、申报方式与时间
1.本次申报为网上申报,申报系统为:教育部人文社会科学研究管理平台申报系统(http://www.moe.gov.cn/s78/A13/)
2.请各申报人于2024年3月22日—4月23日完成网上申报,其中,高校辅导员研究专项于4月21日完成在线填报。
三、申报条件
1.各申报人应认真阅读所申报项目类型中对申请者年龄、职称和身份等的要求,严格按照要求进行申报。教育部社科司相关通知链接附后。
2.同一申报人在各类项目中仅可选择一类项目申报,不可同时申报多项。
3.有以下情况之一者不得申报本次项目:
(1)在研的教育部人文社会科学研究各类项目负责人;
(2)所主持的教育部人文社会科学研究项目三年内因各种原因被终止者,五年内因各种原因被撤销者;
(3)在研的国家社会科学基金各类项目、国家自然科学基金各类项目负责人;
(4)2024年度国家社会科学基金项目的申请人;
(5)连续两年(指2022、2023年度)申请教育部人文社会科学研究一般项目未获资助的申请人。
四、其他要求
1.申报人人应如实填报材料,确保无知识产权争议。凡存在弄虚作假、抄袭剽窃等行为的,一经发现查实,取消三年申报资格。
2.申报人所在学院应切实落实意识形态工作责任制,加强对申报材料的审核把关,并确保填报信息准确、真实,切实提高项目申报质量。
3.《申请评审书》B表中不得出现申请人姓名、所在学校等有关信息,否则按作废处理。
4.教育部社科司相关通知链接如下:
(1)《关于2024年度教育部人文社会科学研究一般项目申报工作的通知》(http://www.moe.gov.cn/s78/A13/tongzhi/202403/t20240319_1121202.html)
(2)《关于2024年度教育部人文社会科学研究专项任务项目(中国特色社会主义理论体系研究)申报工作的通知》(http://www.moe.gov.cn/s78/A13/tongzhi/202403/t20240319_1121205.html)
(3)《关于2024年度高校思想政治理论课教师研究专项一般项目申报工作的通知》(http://www.moe.gov.cn/s78/A13/tongzhi/202403/t20240319_1121209.html)
(4)《关于2024年度教育部人文社会科学研究专项任务项目(高校辅导员研究)申报工作的通知》(http://www.moe.gov.cn/s78/A13/tongzhi/202403/t20240319_1121208.html)
5.申请高校辅导员研究专项的教师请由所在学院于4月21日前将《申请评审书》电子版发送至该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。,学校审核申请书、上传盖章页。
联系人及电话:丁一 87935069。
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2024年3月21日
附件【1. 2024 年度教育部人文社会科学研究一般项目申报常见问题释疑.pdf】已下载37次
附件【2. 2024 年度教育部人文社会科学研究专项任务项目(中国特色社会主义理论体系研究)课题指南.pdf】已下载7次
各有关单位:
国家自然科学基金委员会近日发布了2024年度国家自然科学基金铁路创新发展联合基金项目指南,请相关单位组织本单位有意申报的老师详细阅读指南,按项目指南中所述的要求和注意事项进行申请。
铁路创新发展联合基金由国家自然科学基金委员会、国家铁路局和国家能源投资集团有限责任公司共同设立,旨在发挥国家自然科学基金的导向作用,吸引和调动全国高等院校科研机构的力量,重点围绕铁路工程建设、装备制造、运输服务、安全保障、绿色智能等领域开展基础性、前沿性和探索性研究,促进铁路技术与基础科学融通发展,提升自主创新能力。具体指南内容如下。
一、主要研究方向
2024年度铁路创新发展联合基金以重点支持项目的形式予以资助,资助期限为4年,直接费用平均资助强度约为260万元/项。
1. 10kV耐压等级SiC基功率器件设计和制造技术(申请代码1选择E02或E07的下属代码)
针对10kV耐压等级大功率SiC功率器件的基础理论与关键技术,研究SiC 基同质厚膜外延缺陷的形成机理及控制方法,10kV耐压等级SiC芯片电场均衡方法与绝缘性能影响因素,以及SiC器件栅极可靠性及阈值漂移范围,支撑10kV耐压等级SiC MOSFET功率器件工程化。
2. 重载机车车辆走行部关键部件状态检测与健康评估(申请代码1选择E05或E12的下属代码)
针对重载机车车辆走行部轮对和轴承等关键部件故障难以早期暴露的问题,研究车轮-轴箱轴承的损伤和劣化机理,研究状态检测、表征与健康评估新方法,服务智能运维策略及修程规划方案的修订。
3. 高速列车关键部件抗冲击/减振降噪设计及新材料应用(申请代码1选择E05或E12的下属代码)
针对高速列车车钩、风挡等部件服役抗冲击、降噪等需求,研究高速列车关键部件抗冲击/减振/降噪等构型优化设计与服役性能调控方法,研究高强韧、强降噪、抗冲击新材料材料/结构一体化设计协同,满足高速列车进一步提速带来的抗冲击/减振降噪需求。
4. 贯通式柔性铁路牵引供电系统理论与关键技术(申请代码1选择E07或E12的下属代码)
针对多种新能源接入的贯通式柔性牵引供电系统稳定性问题,研究牵引供电系统稳定运行机理,揭示接入系统与贯通柔性牵引供电系统的动态耦合关系,提出复杂场景下贯通式柔性牵引供电系统多能互补能量管理策略,研究多种新能源接入和贯通式柔性供电系统全寿命周期技术经济特性。
5. 高速铁路接触网覆冰机理及管控方法(申请代码1选择E07或E12的下属代码)
针对高铁接触网覆冰导致弓网受流劣化、影响行车的问题,探明不同服役环境对接触网覆冰的影响规律及其覆冰对弓网受流的影响机理,提出接触网覆冰状态高效准确检测方法,探索材料、机械、电气防接触网覆冰和主动除覆冰技术。
6. 超接触网波速弓网相互作用关系及电接触特性(申请代码1选择E07或E12的下属代码)
针对超接触网波速弓网运行问题,研究从亚波速到超波速运行的弓网相互作用关系与振动行为,探索从亚波速到超波速运行的途径,提出弓网系统结构与参数的实现方法;研究高速滑动条件下弓网受流电接触行为及机电耦合摩擦磨损机制,提出超波速弓网运行弓网接触副材料匹配技术。
7. 高速铁路隧道支护结构长期服役性能演化机理与评估方法研究(申请代码1选择E08的下属代码)
为进一步提升高速铁路隧道支护结构的稳定性与可靠性,研究服役期支护与围岩系统的长期协同承载性能,揭示支护结构体系性能退化机理,建立高铁隧道支护结构状态的感知与判识技术,提出基于知识与数据双驱动的高铁隧道支护结构长期服役性能评估方法。
8. 无砟轨道失调变形机理及层间缺陷辨识方法(申请代码1选择E08的下属代码)
针对高速铁路服役期无砟轨道变形演化特征及层间缺陷识别不清问题,研究无砟轨道结构荷载传递规律及变形失调机理,揭示层间缺陷与检测感知信号的映射关系及缺陷的孕育-发展演化规律,提出无砟轨道状态缺陷智能感知及诊断方法,提高无砟轨道应用安全性。
9. 复杂环境高速铁路路基复合结构设计与长期服役性能保持技术(申请代码1选择E08的下属代码)
针对极端气候等复杂环境高速铁路路基设计与长期服役性能演化问题,研究路基病害机理及多尺度效应,建立新型高速铁路路基复合结构分析理论与设计方法,研究复合结构路基服役状态演化规律,提出路基病害形成主要影响因素和整治技术。
10. 冻融作用下寒区铁路隧道灾变机理与防控技术(申请代码1选择E08的下属代码)
针对冻融作用下寒区铁路隧道劣化灾变机理不清以及评价方法不完善的问题,研究冻融作用下铁路隧道支护与围岩的相互作用,建立隧道结构性能的多场耦合分析方法,揭示衬砌结构长期性能劣化机理,研究冻融作用下铁路隧道灾变规律及抗灾变技术,提高铁路隧道服役期结构安全防控水平。
11. 铁路桥梁在山洪作用下的致灾机理与预警技术(申请代码1选择E08或E12的下属代码)
针对复杂山区铁路桥梁山洪作用机理不明与防灾预测能力不足的问题,研究山洪多源数据融合分析方法,建立山区桥梁数据驱动水动力模型,揭示洪水激流作用下铁路桥梁上部结构和基础的灾变机理,构建基于桥-水-土联合监测的结构风险评估与安全预测方法,提高山区铁路桥梁的山洪预警与抗灾能力。
12. 重载铁路桥梁服役性能退化规律与状态评估方法(申请代码1选择E08或E12的下属代码)
针对既有重载铁路开行27吨及以上大轴重列车,桥梁结构服役寿命缩短、抗风险能力降低等问题,研究重载铁路桥梁结构性能退化规律,揭示车-轨-桥耦合作用机理,建立跨尺度数值仿真与多层次原位诊断的桥梁服役状态评估方法与预警技术,进一步提升我国重载铁路桥梁安全运行水平。
13. 重载铁路有砟轨道结构性能劣化机理及控制技术(申请代码1选择E08或E12的下属代码)
针对重载铁路部分区段有砟轨道结构服役性能劣化机理不清等问题,研究大轴重条件下小半径曲线、道岔区等典型区段有砟轨道结构力学行为及服役性能演化机制和劣化机理,探明道砟级配、道床结构、作业方式等影响机制,研发材料-结构-性能协同的少维护道床技术,进一步提升重载铁路有砟轨道运营维护技术水平。
14. 以铁路为骨干的综合物流协同运输与组织理论(申请代码1选择E12的下属代码)
研究以铁路为骨干的物流全过程成本构成及影响因素,揭示多因素影响下的成本动态演化规律,研究综合物流运输网络运输协同生成机理和运输需求时空分布特征,提出多模式多层次物流运输协同组织理论与方法,提升社会物流运输效能。
15. 高速磁浮悬浮、导向、牵引与供电“机-电-磁”一体化设计与协同控制(申请代码1选择E12的下属代码)
针对高速磁浮系统悬浮、导向、牵引与车辆供电磁场分布空间利用不充分的问题,研究悬浮、导向、牵引与供电一体化拓扑结构和复杂电磁耦合表征,提出电磁场参数优化和辨识方法,研究高速磁浮系统电磁悬浮、导向、牵引与供电协同控制技术,优化电磁拓扑结构,提升磁力系统控制稳定性。
16. 重载铁路列车群组控制及高效运输提升技术(申请代码1选择E12下属代码)
针对重载铁路运输能力提高的迫切需求,研究列车群组运行模式下重载铁路运输能力生成机理、利用机制、运输组织模式与调控方法,列车群组运输模式下控制方法与安全保障机制,重载铁路高密度群组计划、列车运行计划编制与动态调整优化技术,选取典型重载铁路开展验证。
17. 重载组合列车运行安全协同控制理论与关键技术(申请代码1选择E12下属代码)
针对重载组合列车长大坡道、小半径曲线下机车间牵引/制动力差异、无线重联通信数据时延、可靠性等问题,通过运控、地理和环境等多源信息融合技术,研究重载组合列车运行安全动态评估技术,提出复杂工况下多机车分布式协同优化控制方法,并开展典型应用场景验证。
18. 轨道交通四网融合协同运营与组织理论(申请代码1选择G01的下属代码)
针对轨道交通四网融合的发展趋势与迫切需求,研究融合网络的互操作机制,融合条件下客运需求时空分布及动态演化规律、客运需求适配的网络能力全局优化方法、综合枢纽集散能力与高效客运组织理论与方法,形成融合条件下能力匹配与联程客运产品体系化架构。
19. 面向铁路口岸国际联运畅通化机制与组织理论(申请代码1选择G01的下属代码)
针对我国口岸铁路联而不畅的问题,研究影响口岸通过效率的关键因素,多因素相互作用下口岸通过能力的形成机理及其动态演变规律,研究口岸通过能力的要素配置与布局优化理论,提出口岸多边国情适配的高效跨境运输协同组织方法。
20. 煤炭绿色运输组织优化理论与评价方法(申请代码1选择G01的下属代码)
围绕我国煤炭运输绿色发展需求,揭示煤炭物流能耗与碳排放时空分布动态规律,形成煤炭物流径路网络形成机理,研究以节能减排为导向的煤炭物流运输组织优化理论与评价方法,建立以铁路为骨干的煤炭多模式运力资源和运输能力布局机制。
二、申请要求
(一)申请人条件。
申请人应当具备以下条件:
1. 具有承担基础研究课题或者其他从事基础研究的经历;
2. 具有高级专业技术职务(职称);
在站博士后研究人员、正在攻读研究生学位以及无工作单位或者所在单位不是依托单位的人员不得作为申请人进行申请。
(二)限项申请规定。
执行《2024年度国家自然科学基金项目指南》(https://www.nsfc.gov.cn/publish/portal0/tab1503/)“申请规定”中限项申请规定的相关要求。
三、申请注意事项
申请人应当认真阅读并执行本项目指南、《2024年度国家自然科学基金项目指南》和《关于2024年度国家自然科学基金项目申请与结题等有关事项的通告》中相关要求。
1. 本联合基金项目采取无纸化申请。
2. 本联合基金面向全国,公平竞争。对于合作研究项目,应当在申请书中明确合作各方的合作内容、主要分工等。项目合作研究单位的数量不得超过 2 个,鼓励将联合资助方相关单位作为合作研究单位。
3. 申请人同年只能申请1项铁路创新发展联合基金项目。
4. 申请人登录国家自然科学基金网络信息系统(简称信息系统),采用在线方式撰写申请书。没有信息系统账号的申请人请向依托单位基金管理联系人申请开户。
5. 申请书资助类别选择“联合基金项目”,亚类说明选择“重点支持项目”,“附注说明”选择“铁路创新发展联合基金”;“申请代码 1”应按本联合基金项目指南要求选择,“申请代码 2”根据项目研究内容自主选择相应的申请代码;“主要研究方向”根据项目研究方向选择相应的方向名称,如“1.10kV耐压等级SiC基功率器件设计和制造技术”,研究期限应填写“2025年1月1日-2028年12月31日”。
6. 如果申请人已经承担与本联合基金相关的国家其他科技计划项目,应当在申请书正文的“研究基础与工作条件”部分论述申请项目与其他相关项目的区别与联系。
7. 资助项目取得的研究成果,包括发表论文、专著、研究报告、软件、专利、获奖、成果报道等,应当注明得到国家自然科学基金-铁路创新发展联合基金项目资助和项目批准号或作有关说明。自然科学基金委与国家铁路局、国家能源投资集团有限责任公司共同促进项目数据共享和研究成果的推广和应用。
8. 申请项目获得资助后,申请人及所在单位将收到签订“铁路创新发展联合基金资助项目协议书”的通知。申请人接到通知后,应当及时与国家铁路局科技与法制司联系,在通知规定的时间内完成协议书签订工作。
四、时间安排
申请书提交时间为2024年4月15日至4月19日16时,各单位请在2024年4月18日前将本单位拟申报人员清单报至百富策略bfball网站。
联系人:张玉霞 87935069
百富策略bfball网站
2024年3月17日
各相关单位:
2024年度河北省哲学社会科学学术著作出版资助工作现已开始启动,有关事项通知如下:
一、资助范围
(一)省内科研人员在本次申报截止时间之前撰写完成,并与出版社签订正式出版合同、尚未出版且无出版经费来源或出版经费不足的学术著作。重点包括:
1.在研究阐释马克思主义理论,特别是研究马克思主义中国化、时代化方面具有较高水平的学术著作。
2.在研究中国特色社会主义理论,特别是研究习近平新时代中国特色社会主义思想、习近平文化思想、推进中国式现代化建设等方面具有较高水平的学术著作。
3.研究哲学社会科学各学科基础理论,对加快构建中国特色哲学社会科学、繁荣中国学术、发展中国理论、传播中国思想有重要意义的学术著作。
4.在研究我国特别是河北经济社会发展重大理论与现实问题,推动河北历史文化研究,推动河北优长学科、特色学科发展等方面有重要价值的学术著作。
(二)在同等条件下,对青年学者申请的学术著作予以优先支持。已出版著作的再版及修订本、教材、工具书、科普读物、资料汇编、论文集等不予资助。
二、申请条件
(一)著作坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻习近平文化思想,深刻领悟“两个确立”的决定性意义,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,坚持正确的政治方向和学术导向,对不符合马克思主义基本原理或有政治导向问题的作品实行一票否决。
(二)申请人原则上应为著作的独立作者或第一作者。
(三)著作须有不少于2篇公开发表的专业学术论文支撑,申请人为论文的独立作者或第一作者。
(四)著作须符合学术规范,不存在知识产权争议,复制比不超过15%。
(五)著作须由2名本专业研究方向的具有正高职称的专家推荐,并填写推荐意见。推荐意见须客观、公正,有具体评析。
三、资助经费与要求
(一)资助数量和金额根据本年度申报情况和省财政拨款情况酌定,资助经费按财务相关规定拨付。
(二)获资助著作出版时须在封面或扉页标注“2024年度河北省哲学社会科学学术著作出版资助”字样,并送交社科院成果管理处10套样书。
(三)获资助著作须自批准资助起一年内公开出版,无故不能按期出版的,将通报申请人所在单位,撤销资助,追回已拨付款项,且3年内不得再申请。延期出版的,应及时通过所在单位科研管理部门向成果管理处提出申请。
(四)省社科院(社科联)对著作出版后产生的社会反响进行跟踪评估,申请人应及时收集有关材料,并送交成果管理处。经申请人同意,成果管理处可以对资助著作进行宣传推广。
四、申报材料
(一)电子版材料
1.河北省哲学社会科学学术著作出版资助申请表(见附件);
2.完整书稿 (要求word格式);
(二)纸质版材料
1.河北省哲学社会科学学术著作出版资助申请表1份;
2.书稿的前言、目录、参考文献、公开发表的支撑论文、课题来源依据以及能够证明书稿水平、特点的文字材料1份;
3.出版合同复印件2份(原件由各单位审查);
4.科技查新咨询机构出具的知网查重报告1份;
(三)所有申报材料须真实,若发现申报者提供虚假材料和信息,一经查实,撤销参评资格。
五、其他要求
1.申报截止时间:2024年4月11日下午17:00前。
2.请各相关单位根据申报要求认真审核申报材料,将纸质版材料统一报送至百富策略bfball网站517房间。电子版文件发送至该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。,邮件注明“省社科学术著作出版资助+学院名称”。
联系人:丁一 87935069。
百富策略bfball网站
2024年3月19日
附件【河北省哲学社会科学学术著作出版资助申请表.doc】已下载16次
各相关单位:
省社科院(省社科联)自2024年起,在全省组织实施“河北历史文化研究工程” (以下简称“研究工程”)。现将“研究工程”项目申报相关情况通知如下。
一、项目选题
“研究工程”聚焦我省丰厚的历史文化资源和省委省政府关注的重大历史文化课题,重点围绕河北历史文化专题研究、河北名人研究、河北历史文献整理研究等方面选题。地域界限立足现今河北行政区划,兼顾历史上的燕赵区域;研究对象侧重历史,原则上截止1949年9月30日,个别方面延至当代;被研究者入选标准,河北籍(燕赵区域)作者或长期客居、研究河北(燕赵区域)作者。“研究工程”申报通知要求见附件1,选题方向参见附件2。
二、申报要求
1.类别一:已出版的著作。要求成果符合“研究工程”选题方向,能够体现河北地域历史文化特色,内容厚重、文风朴实、文质兼美,可以是单卷本或多卷本著作。
2.类别二:已完成尚未出版的著作。要求成果符合“研究工程”选题方向,已全部或大部分完成且尚未公开出版,字数原则上不少于20万字、不超过100万字,与已出版著作内容重复不超过15%(修订、再版成果除外)。成果应符合学术规范,注重思想性、学术性和可读性相统一,对河北历史文化传承发展具有积极意义、内容具有创新性。
3.类别三:拟申报的研究选题。要求有与“研究工程”选题方向相一致的前期研究基础,有著作、论文、研究报告等相关研究成果;具有独立开展研究和组织开展研究的能力,能够承担实质性研究任务;原则上具有副高级及以上专业技术职称,且主持完成过省部级及以上社科研究项目。
三、材料报送
项目申报人员请认真填写《河北历史文化研究工程专题登记表》(附件3),《河北历史文化研究工程专题汇总表》(附件4)。请于3月22日12:00前将纸质材料一式2份报至百富策略bfball网站517,电子版发送至邮箱:该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。。
联系人及电话:高桐,翟晓玲 87935069。
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2024-03-11
附件【1.河北历史文化研究工程调研摸底通知.pdf】已下载49次
附件【2.河北历史文化研究工程选题方向.pdf】已下载65次
附件【3.河北历史文化研究工程登记表.docx】已下载34次
附件【4.河北历史文化研究工程登记汇总表.xlsx】已下载25次